Directeur.trice du service à compétence nationale Armement des Phares et Balises — Direction Générale Des Affaires Maritimes, de la Pêche et de l'Aquaculture

Le/la directeur.trice de l'armement des phares et balises (APB) encadre et anime un service à compétence nationale composé au 01/01/2026 de 251 agents dont 236 marins, en charge d'armer 31 navires répartis sur 22 sites en métropole et en outre-mer, afin de répondre aux besoins des directions interrégionales de la mer, des directions de la mer, et de la direction des territoires, de l'alimentation et de la mer de Saint-Pierre et Miquelon, dans le cadre de leurs missions de signalisation maritime, et pour la gestion technique des moyens du dispositif de contrôle et de surveillance des affaires maritimes, conformément aux missions définies par arrêté du 15 décembre 2006.

Les objectifs permanents du/de la directeur.trice de l'APB sont de garantir la conformité réglementaire de l'exploitation des navires en matière de ressources humaines et techniques (sécurité des navires), d'assurer et de rechercher l'efficience et la disponibilité effective des navires dans un schéma financier et de PAE contraint, d'orienter le service vers l'amélioration continue conformément aux travaux du CODOR de la signalisation maritime, et de de conduire le dialogue social à travers la recherche et la promotion de l'équité et de la qualité de vie au travail.

Il/Elle assume en particulier la responsabilité d'armateur et d'employeur de gens de mer au sens du code des transports. A ce titre il/Elle établit et signe les contrats d'engagement maritime et représente l'armement pour le traitement des litiges avec les marins.

L'objectif conjoncturel du/de la directeur.trice est la conduite du changement, conformément aux orientations des projets AM 2022 et 2027, en particulier la réforme de la flotte de l'APB et la restructuration des postes et des effectifs. Vous contribuerez activement aux chantiers de transformation de l'administration de la mer, en cours ou en réflexion, notamment la création d'un armement des moyens nautiques de l'administration de la mer, sous un format garde-côte, en lien étroit avec les services qui pilotent ces entités et la mission des ressources humaines de la DGAMPA.

Pour conduire sa mission, le/la directeur.trice de l'APB dispose d'une cellule RH, d'une cellule technique, et d'une cellule comptable. Il/Elle est ordonnateur secondaire d'un budget de fonctionnement annuel moyen de plus de 5 millions euros, hors plan d'investissement et de renouvellement de la flotte.

Placé sous l'autorité du sous-directeur de la sécurité de la navigation et de la protection du littoral, il est en relation régulière avec la mission budgétaire et comptable, la mission vie des services et ressources humaines, et le service espaces maritimes et littoraux de la DGAMPA, ainsi qu'avec les sous-directions de la DRH, en particulier pour la préparation du dialogue de gestion et la conduite du dialogue social. Il est par ailleurs l'interlocuteur privilégié des directeurs adjoints des DIRM et DM en charge de la sécurité maritime pour les questions de signalisation maritime.

Afin de piloter et d'encadrer le service dans son ensemble, les compétences requises en matière de management sont de :

• disposer d'une aptitude éprouvée au management pluridisciplinaire et à l'encadrement supérieur
• savoir organiser et conduire le dialogue social conformément aux dispositions réglementaires et statutaires propres aux marins employés par la ministère
• savoir prendre en charge et gérer les conflits, internes (RH, contentieux judiciaires) comme externes (DIRM, DM)

Par ailleurs les compétences transversales attendues sont de :

• disposer d'une appétence et d'une expérience en matière de conception et de gestion de projets de service, dans une vision prospective et durable de l'activité, et de savoir accompagner le changement induit
• disposer d'une aptitude à la gestion des aléas, à la gestion de crise, et à la prise de décision en situation et/ou délais contraints (gestion d'avarie majeure, redéploiement de navires en situation d'avarie, crise sanitaire, réaffectation de crédits, mobilisation de personnel à caractère impératif pour continuité de service)
• être autonome et disposer d'une capacité d'adaptation éprouvée
• faire preuve d'endurance et de disponibilité

En matière de compétences métiers propres à l'activité d'armateur, les savoir-faire attendus sont :

• maîtriser / connaître de façon éprouvée l'encadrement réglementaire relatif à l'activité d'armateur, à la sécurité des navires, à la formation et à la qualification des gens de mer, au droit du travail et au droit social applicable aux gens de mer, à la prévention des risques
• connaître les problématiques techniques et d'exploitation des navires, au quotidien comme dans le cadre des projets de constructions neuves, avec une orientation soutenue vers les technologies à empreinte environnementale réduite
• être en mesure de prendre des décisions engageantes (renouvellement de flotte, restructuration de l'activité, recrutement, licenciement pour motif disciplinaire ou personnel, sortie de flotte)

Une expérience d'officier de la marine marchande, et idéalement d'une expérience complémentaire de fonction de cadre à terre au sein de la direction d'un armement, serait appréciée.