Chargé de mission Ecomobilité — Syndicat mixte Pnr Millevaches en Limousin

Le Syndicat Mixte d’Aménagement et de Gestion du Parc naturel régional de Millevaches en Limousin (PNR ML) agit dans le cadre de sa Charte de Parc 2018-2033 en faveur des patrimoines naturels, paysagers, bâtis, culturels… La Charte met la préservation du patrimoine naturel au cœur du projet territorial.

Le PNR ML est engagé sur la thématique Energie-climat depuis sa création en 2004. La démarche s’ancre à travers son Plan climat volontaire en 2012, puis son programme TEPOS (Territoire à énergie positive) en 2018. Il œuvre ainsi à la réduction des consommations énergétiques et à l’augmentation de la production d’énergie renouvelable (EnR) sur son territoire selon une stratégie validée en 2021.

Le secteur des transports représente la première source de consommation énergétique et d’émission de gaz à effet de serre non naturel du territoire, où les déplacements se font en grande majorité en voiture.

En 2013, une étude territoriale sur la mobilité durable en milieu rural a été menée par le PNR ML, regroupant diagnostic mobilité, enquête de terrain et pistes d’actions. Ce premier état des lieux est encore aujourd’hui l’un des documents de référence du territoire en matière de mobilité.

En 2017, le PNR ML a lancé un service de location longue durée de vélos à assistance électrique (VAE) à destination des habitants de son territoire : Du Jus dans les Pédales. Cette expérimentation inédite en milieu rural a été un franc succès, le VAE se révélant être un moyen de déplacement adapté à ce territoire rural de moyenne montagne. Si ce service perdure aujourd’hui, certaines communautés de communes du Parc souhaitent le développer via leurs propres services de location.

Les effets du changement climatique prégnants désormais, les perspectives annoncées ont mis en avant la vulnérabilité et la dépendance du territoire à la voiture, ainsi que le déficit de stratégie territoriale pour y répondre. Face à ce constat, le PNR ML – accompagné des communautés communes de son périmètre – a souhaité rassembler les acteurs et citoyens dans l’élaboration d’un Schéma Directeur Mobilité Active (SDMA) qui a été approuvé en juin 2024.

Fort de la dynamique impulsée sur le territoire par le SDMA, le Parc a candidaté et a été lauréat de l’appel à projet « Territoires à ÉcoMobilité Inclusive » (TÉMI) pour déployer une Charte de la Mobilité Durable et Inclusive approuvée en septembre 2026. Cette validation inclut Un plan de coopération qui fédère ces acteurs au-delà des limites administratives et des typologies de structures, en abordant la mobilité sous l’angle transversal de l’emploi, de la solidarité, du tourisme, de l’inclusion et de la transition écologique.

Dans ce cadre, le PNR de Millevaches recrute un chargé de mission Ecomobilité (H/F)

Temps de travail : Poste à temps complet

Lieu de travail à Millevaches (19).

Le.a chargé.e de mission Mobilités Durables aura pour mission la mise en œuvre de la Charte de la mobilité durable et inclusive via une coordination et animation à une échelle cohérente, inter-EPCI adhérentes au Parc. Il s’agit de porter un plan de coopération territoriale intégrant son suivi et son évaluation, le portage des actions ou l’identification d’acteurs susceptibles de porter les actions et, selon les besoins, l’appui au montage financier pour le portage des actions à partir d’opportunité financière et de partenariats locaux.

Ce plan contient une série de 33 actions réparties sur 8 enjeux - le portage des actions par le Parc concerne par ordre de priorité les enjeux 8, 4 et 5:

1. Créer un regroupement des acteurs ruraux pour le renforcement du transport en commun.

2. Animer la vie locale démocratique de la mobilité.

3. Améliorer la vie des exclus de la voiture individuelle.

4. Faire du vélo un mode de déplacement sécurisé et accessible. (accompagnement des collectivités sur le déploiement des infrastructures et l’obtention de financement – déploiement d’une filière d’électrification de vélos citoyenne et solidaire, accompagner l’autoréparation, accompagner les collectivités sur la signalétiques et la communication, ...).

5. Répondre au besoin d’information et d’accompagnement des exclus de la voiture individuelle (création d’u guide d’information et d’apprentissage de la mobilité durable et inclusive à destination, créer et accompagner les lieux d’enseignements, foyers jeunes sur l’intermodalité, ...)

6. Rendre la mobilité individuelle moins gourmande en énergie et matériaux avec l’autopartage et les véhicules intermédiaires.

7. Accompagner les mobiles vers des nouvelles mobilités.

8. Avoir une ingénierie mobilité mutualisée pour aider les collectivités locales dans leurs projets de mobilité (pour déployer, structurer et complémenter les services et aménagements pour le vélo, développer les services d’autopartage, les transport d’utilité social, le transport à la demande, ...)

Le suivi et l’évaluation du plan demanderont la réalisation d’un cycle d’amendements de la Charte de la mobilité durable et inclusive.

• Piloter l’élaboration de la Charte de la mobilité durable :

o Organiser et animer des comités de pilotage, comités techniques, réunions publiques participatives avec les élus, partenaires, financeurs, habitants dont le public précaire, entreprises à l’échelle du territoire d’intervention et à l’échelle des périmètres des projets déployés

o Organiser des groupes de travail locaux, s’inspirer des retours d’expériences existants, être force de proposition ;

o Organiser des info-débats auprès des acteurs et habitants

o Mettre à jour l’état des lieux des solutions d’écomobilités, les initiatives en cours, amender un plan d’actions à l’échelle du territoire de projet, ce en lien avec les services des collectivités adhérentes au PNR ML et tous les acteurs forces vives ;

o Créer et mettre en place des indicateurs de suivi, une méthode d’évaluation des actions de la Charte, en lien avec la Charte du Parc, du SDMA et autres documents supra ;

o Sensibiliser/communiquer sur le projet : créer des documents de communication/publication, faire le lien avec les médias locaux, les partenaires, proposer des actions de sensibilisation auprès de publics variés (scolaire, retraités, …) ;

o Construire la pérennité des approches, des solutions et leurs montées en puissance

• S’intégrer aux réseaux existants

o Participer au réseau TEMI organisé par le CLER et aux réseaux locaux, régionaux et nationaux intervenant sur la mobilité ;

o Participer aux réflexions locales sur la mobilité, selon les sollicitations

• Participer à la vie de l’équipe du PNR

o Faire le lien avec les autres missions du Parc, participer à la transversalité au sein de l’équipe ;

o Participer aux réunions internes, à la vie d’équipe du Parc ;

• Assurer le suivi administratif et financier :

o Rédiger les bilans annuels, réaliser l’évaluation en continu du plan de coopération et des actions plus localisées ;

o Assurer le suivi budgétaire des actions.

Compétences / connaissances :

• Forte sensibilité pour le domaine des mobilités
• Connaissance en sociologie appréciée
• Maîtrise des enjeux, évolution et cadre réglementaires des politiques publiques en matière d’aménagement du territoire
• Elaboration et gestion de projet
• Connaissances des acteurs de la mobilité
• Connaissance des méthodes de traitement des données et de cartographie (SIG : Quantum GIS)
• Connaissance des Parcs Naturels Régionaux et du fonctionnement des collectivités

Qualités et aptitudes :

• Qualités relationnelles impératives (aptitude à travailler en réseau et en équipe)
• Forte aptitude à mobiliser les publics en difficulté ou peu enclin à ce type de démarche – être fédérateur
• Sens de l’organisation, rigueur, respect des procédures et des délais
• Qualité rédactionnelle et esprit de synthèse
• Capacité à construire des documents graphiques clairs et informatifs
• Capacité de vulgarisation des savoirs, de conception et d’animation de projets pédagogiques (scolaires, grand public et médias)
• Capacité à dispenser des conseils techniques sur le terrain, auprès des partenaires et des collègues
• Qualités d’animation, de concertation, d’organisation et d’adaptation aux différents acteurs impliqués
• Transversalité, force de proposition, prises d’initiatives, réactivité

Autonomie et responsabilité

La personne recrutée aura la charge et la responsabilité du bon déroulement de ses missions et travaillera sous la responsabilité du chef de pôle technique et de la Directrice du Parc, et en lien étroit avec chargée de mission Energie – Climat.

Profil envisagé :

Formation BAC+5 dans le domaine du transport, de la mobilité, de l’aménagement du territoire ou du développement local.

Expérience similaire nécessaire supérieure à 3 ans

Permis de conduire indispensable.