Chef(fe) de projet - grandes opérations ferroviaires - Lyon-Turin et axe Rhône-alpin — Direction Générale des Infrastructures, des Transports et des Mobilités
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En bref
Chef(fe) de projet - grandes opérations ferroviaires - Lyon-Turin et axe Rhône-alpin — Direction Générale des Infrastructures, des Transports et des Mobilités, dans les Hauts-de-Seine. Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels, Fonction publique de l'État. Catégorie A. Poste ouvert aux contractuels. Candidatures jusqu'au 03/12/2026.
Détails
| Type | Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels |
|---|---|
| Employeur | Direction Générale des Infrastructures, des Transports et des Mobilités État |
| Fonction publique | Fonction publique de l'État |
| Poste | Chef(fe) de projet - grandes opérations ferroviaires - Lyon-Turin et axe Rhône-alpin |
| Catégorie | A |
| Métier(s) | Responsable sectorielle / sectoriel |
| Famille de métiers | Direction et pilotage des politiques publiques |
| Lieu de travail | Hauts-de-Seine TOUR SEQUOIA 92055 PARIS LA DEFENSE CEDEX |
| Statut | Fonctionnaires et contractuels |
| Ouvert aux contractuels | Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels |
| Télétravail | Oui |
| Poste à pourvoir le | 01/03/2027 |
| Rémunération | Non indiquée dans l'offre. Pour un fonctionnaire, la rémunération dépend du grade et de l'échelon (grille indiciaire), plus les primes de l'employeur. |
| Publiée le | 03/11/2026 |
| Date limite de candidature | 03/12/2026 — encore 18 jours |
| Référence | 2026-2459370 |
| Source | Choisir le service public |
Les missions
Au sein du bureau du développement du réseau ferroviaire et des actions transverses (IF1) , vous serez chargé(e) d'un portefeuille d'opérations ferroviaires dont l'État, en tant que cofinanceur et tutelle de SNCF Réseau ou membre du conseil d'administration de TELT accompagne la réalisation.
Placé(e) sous la responsabilité du chef de bureau IF1 ou de son adjoint selon les projets, vous serez notamment chargé(e) du pilotage de projets stratégiques pour le ministère des Transports et le réseau ferroviaire national et notamment chargé(e) de :
- piloter le projet franco-italien du tunnel Lyon-Turin actuellement en chantier :
- assurer la tutelle de TELT, dont la préparation de ses conseils d'administration et des instances de gouvernance en lien avec la sous-directrice qui en est membre
- préparer et participer à la commission intergouvernementale (CIG) du Lyon-Turin, dont le bureau assure le secrétariat général et le cas échéant aux comités rattachés
- piloter le programme de modernisation des accès alpins existants et de constructions des lignes nouvelles d'accès au tunnel de base du Lyon-Turin
- piloter le programme du contournement ferroviaire de Lyon
- piloter le programme de désaturation de l'étoile ferroviaire lyonnaise nécessaire au déploiement d'un service express régional métropolitain à Lyon et au raccordement aux accès alpins, ainsi que le programme MobiLYSE
Profil recherché
Compétences transversales :
- Grandes qualités d'expression écrite (notes, etc) et orale,
- Excellentes capacités d'analyse et de synthèse sur des sujets multi-sectoriels (techniques, politiques, économiques, administratifs, environnementaux),
- Savoir gérer une charge de travail soutenue et produire des synthèses et reporting avec ces délais courts,
- Rigueur, autonomie, sens de l'organisation, capacité à être force de proposition, proactivité et anticipation, rigueur et curiosité intellectuelle
Compétences relationnelles :
- Bonnes capacités de communication, d'animation de réunion, de représentation en public et de négociation, également dans un cadre international
- Sens du travail en équipe, curiosité, dynamisme
Compétences techniques :
- Connaissance des enjeux du secteur ferroviaire et de son organisation,
- Connaissance de l'organisation de la structure administrative de l'État (central et déconcentré),
- Conduite de projet, suivi budgétaire et financier
Mode d'acquisition :
- Exercice quotidien des missions,
- Formation
Conditions particulières d'exercice
Groupe de fonctions RIFSEEP :
- Corps des AAE, des ITPE et des IAE : groupe 3 (administration centrale)
- Corps des IPEF et AE : groupe 4 (administration centrale)
Conditions matérielles :
- Bureau partagé
- Ordinateur portable et smartphone professionnel
- Le télétravail est possible, dans la limite de huit jours par mois
Conditions particulières :
Des déplacements assez fréquents en région lyonnaise voire en Italie sont à prévoir.
Informations complémentaires
Pour information et précisions sur le poste ainsi que pour adresser votre candidature (CV et lettre de motivation), veuillez-vous adresser aux contacts ci-dessous (principalement par mail) :
N° RenoiRH à renseigner sur le formulaire de mobilité : E000022141
L'employeur se présente
La direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) élabore et met en oeuvre la politique des déplacements de personnes et de marchandises : mobilités routières et actives, transports ferroviaires et fluviaux, ports.
La DGITM est composée de deux directions (la direction des transports ferroviaires, fluviaux et des ports ; la direction des mobilités routières), de trois sous-directions et d'une mission qui sont directement rattachées au directeur général et à son adjoint, soit environ 400 agents à La Défense.
S'ajoutent deux services techniques centraux (tunnels ; remontées mécaniques et transports guidés) et les directions territoriales, notamment en charge de l'entretien et l'exploitation des routes nationales, portant ce total à près de 9.000 agents. Le budget annuel qu'elle gère est de l'ordre de 8 Milliards d'euros.
La DTFFP élabore et met en oeuvre les orientations des politiques publiques des transports ferroviaires, des transports fluviaux et des voies navigables, ainsi que des ports maritimes et fluviaux, dans un objectif de développement des modes de transport alternatifs à la route et de compétitivité du secteur portuaire français.
Le service
La sous-direction des infrastructures ferroviaires (IF) définit la politique d'entretien, de rénovation, de modernisation et de développement du réseau existant. Elle planifie et suit l'avancement des grands projets d'infrastructures de transport ferroviaire et élabore la stratégie d'exploitation et de maintenance du réseau, en partenariat avec les opérateurs publics compétents.
Le bureau IF1 assure le pilotage de grands projets ferroviaires, depuis leur conception jusqu'à leur mise en service, en pilotant notamment les maîtres d'ouvrage chargés des études et des travaux. Les missions du bureau s'inscrivent ainsi dans un vaste ensemble d'interactions économiques, techniques, juridiques, financières et politiques visant à mener à bien les projets.
Il prend également en charge des missions transversales à la sous-direction, à la direction, voire à la direction générale, notamment sur les sujets relatifs aux plateformes services infrastructures en vue de disposer d'outil de planification à long terme des projets d'infrastructures et de services ferroviaires ou encore aux procédures administratives concernant les projets de développement ferroviaire et la gestion du bruit ferroviaire.
Documents pour la candidature
L'offre ne les détaille pas toujours : voici les pièces habituelles. Confirmez la liste exacte auprès de l'employeur.
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Source : Choisir le service public, offre 2026-2459370 publiée le 03/11/2026. Données structurées par Emploi Mairie à partir de l'offre ; l'information officielle est celle de l'offre publiée par l'employeur.
Emploi Mairie est un site indépendant et non officiel. Nous n'avons aucun lien avec emploi-territorial.fr, Choisir le service public ni avec aucune administration. Chaque jour, nous réunissons les offres d'emploi publiées par les employeurs publics sur ces deux portails officiels ; l'information peut contenir des erreurs ou ne plus être à jour : vérifiez toujours l'offre publiée par l'employeur avant de postuler. Sources : emploi-territorial.fr et Choisir le service public ; données mises à jour le 14/11/2026.