Ingénieur Recherche / Chef de projet R&D – Combustion Hydrogène F/H — Université Orléans

Présentation du projet :

La Chaire Industrielle DELHYCE, intitulée « Conception de moteurs à combustion interne à hydrogène efficaces et à basse émission », vise à construire une méthodologie de rétrofit et de reconception de moteurs à combustion interne à Hydrogène, basée sur des moteurs diesel de petite cylindrée pour les véhicules utilitaires et des moteurs diesel de plus grosse cylindrée pour les poids lourds à l’aide notamment de l’utilisation de diagnostics optiques permettant d’améliorer les écoulements et mélanges réactifs hydrogène-air.

Deux moteurs STELLANTIS et un moteur RENAULT TRUCKS seront ensuite optimisés et testés.

Missions :

Dans le cadre de la chaire industrielle DELHYCE (au sein de l’axe ECM du laboratoire PRISME), vous pilotez des projets de recherche en lien avec l'entreprise MOTUL visant à mieux comprendre les phénomènes de combustion anormale dans les moteurs hydrogène, en lien avec les formulations de lubrifiants

Vous êtes au cœur de l’interface entre recherche académique avancée et innovation industrielle.

Activités principales

Recherche expérimentale et modélisation

-Concevoir et mettre en œuvre des protocoles expérimentaux (machine à compression rapide, bancs moteurs)

-Réaliser et piloter les campagnes d’essais

-Analyser et interpréter les données expérimentales

-Développer des modèles cinétiques et d’allumage

-Étudier l’impact des lubrifiants sur l’ignition et les combustions anormales

Gestion de projet & collaboration

-Structurer et planifier les campagnes expérimentales

-Assurer une veille scientifique sur la combustion hydrogène

-Collaborer étroitement avec les équipes R&D des partenaires industriels

-Adapter les orientations scientifiques en fonction des résultats

-Rédiger des rapports techniques en anglais

L’UNIVERSITE D’ORLEANS C’EST AUSSI

Une université européenne, des valeurs partagées, un plan égalité professionnelle femme/homme, diversité et non-discrimination, inclusion, qualité de vie au travail et engagement dans la transition écologique:

Un cadre de travail respectueux de l’équilibre vie professionnelle et vie personnelle :

• Développement de ses compétences à travers une large offre de formation
• Accompagnement des personnes en situation de handicap et adaptation des postes de travail
• Télétravail possible selon nécessité et organisation du service (1 à 2 jours/ semaine)
• 57 jours de congés annuels - dont 10 jours de RTT - pour un temps plein actif dès la prise de poste

Et des avantages …

• Activités sportives et culturelles
• Restauration collective
• Forfait mobilité durable (vélo, covoiturage)
• Prise en charge partielle des transports
• Aides et prestations d’actions sociales : aide à la famille, aux vacances et séjours pour enfants,
• Aides aux parents d’enfants en situation d’handicap

Adhésion obligatoire à un contrat collectif santé* avec prise en charge partielle par l'employeur

Adhésion facultative à un contrat collectif de prévoyance avec prise en charge partielle par l'employeur

*sauf cas de dispense prévues par le décret n° 2022-633 du 22 avril 2022

Adressez votre lettre de motivation et votre C.V. jusqu’au 21/11/2026

Présentation du Service/laboratoire :

Le laboratoire PRISME est un laboratoire de recherche de l’Université d’Orléans et de l’INSA Centre Val de Loire (UR 4229).

Son champ scientifique et ses approches méthodologiques font partie du domaine scientifique Sciences et Technologies (ST).

Ils couvrent aussi bien les Sciences Pour l’Ingénieur (SPI) que les Sciences et Technologies de l’Information et de la Communication (STIC).

La vocation du laboratoire PRISME est pluridisciplinaire dans le domaine général des sciences pour l’Ingénieur et des technologies sur un large spectre de champs disciplinaires incluant :

La combustion dans les moteurs, l’énergétique, les explosions,

L’aérodynamique, la mécanique des fluides,

Le traitement du signal et de l’image,

L’automatique,

La robotique

Les activités de l'axe ECM (energie combustion moteur) s’inscrivent dans les enjeux sociétaux suivants :

GREEN DEAL - objectif 55 : neutralité carbone focus sur le transport

Résilience de l'industrie/réindustrialisation des pays européens

Indépendance énergétique de l'Europe

Le projet scientifique est

-d’étudier la combustion et la valorisation des vecteurs énergétiques décarbonés (gazeux, liquides, solides sans ou neutre en carbone) à partir d’une approche expérimentale et de modélisations quasi et monodimensionnelles

-de proposer une optimisation énergétique des systèmes