1er contrôleur d'aérodrome*LFKC/TWR — Direction Générale de l'Aviation Civile

Assure les services de la circulation aérienne sur un poste de travail pour :

• prévenir les collisions y compris sur les aires de manoeuvre
• accélérer et ordonner la circulation aérienne :

.en organisant le trafic (aire de manoeuvre, circulation d'aérodrome)

.en assurant les séquences d'approche et ce, en intégrant les contraintes d'environnement

• Assurer le service d'alerte et le déclenche en cas de besoin
• Assurer la continuité des services en liaison avec différents organismes adjacents
• Participer à la formation des contrôleurs en cours de qualification

Sécurité / Qualité / Environnement / Sûreté

• Notifier les évènements relatifs à la sécurité dont il a connaissance
• Participer aux commissions locales de sécurité
• Maintenir ses compétences et conditions d'exercice comme définies dans les textes
• Prendre en compte les résultats et préconisations issues des démarches de retour d'expérience

Techniques de base :

• Connaître la réglementation de la circulation aérienne
• Savoir intégrer la circulation aérienne dans l'environnement
• Connaître et savoir utiliser les outils de contrôle
• Pratiquer l'anglais

Qualités requises :

• Gestion de situations inhabituelles
• Savoir former les nouveaux contrôleurs
• Savoir engager la procédure adaptée à une urgence

REMARQUES : L'agent retenu, non titulaire d'une licence de contrôle, devra acquérir une licence de contrôleur stagiaire en suivant le premier stage FCTLA (4 mois à l'ENAC) qui sera programmé après la CAP. Il permettra l'acquisition des qualifications ADI et ADV.

L'agent sera contacté après la CAP pour l'organisation d'une évaluation de son niveau d'anglais. Une formation par e-learning pourra être mise en place afin d'optimiser la réussite au test MTF en début de stage.

Un second test sera organisé si besoin en milieu de FCTLA, la licence de stagiaire ne pouvant être délivrée que si l'agent démontre un niveau 4 OACI minimum.

Par ailleurs, il est impératif que la fiche de candidature à un poste de Contrôleur d'Aérodrome soit accompagnée d'un certificat médical d'aptitude aux fonctions de contrôle de la navigation aérienne. En cas d'absence de ce certificat, la candidature ne sera pas prise en compte.

Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.

Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.

Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.

Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.

Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.

Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).

La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.

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