Ingénieur maintenance*K-SE/TECH/ATM — Direction Générale de l'Aviation Civile

ACTIVITES DU POSTE :

Sous la responsabilité du chef de Pôle, chaque IESSA spécialisé ATM assure la gestion technique des matériels, la réparation et le suivi des systèmes opérationnels et péri-opérationnels de son pôle d'appartenance.

Fonctions techniques :

• Participe à la maintenance spécialisée et à la maintenance opérationnelle, intervient sur les systèmes en exploitation pour maintenir la continuité de service,
• Participe à la mise en oeuvre de la disponibilité opérationnelle dans son domaine
• Participe à la mise en oeuvre des systèmes nouveaux ou des évolutions des systèmes, effectue leurs paramétrages locaux ainsi que les mises à jour des logiciels et matériels,
• Participe aux mises de tests de systèmes, à l'élaboration des cahiers de test en lien avec le contexte local, à leur déroulement et à la traçabilité des résultats,
• Contribue, par sa connaissance approfondie des systèmes, à leurs évolutions lorsque cela est nécessaire pour le service
• Participe à la gestion technique des équipements (y compris, éventuellement, gestion des contrats et coordination des prestataires extérieurs),
• Participe à la gestion du stock de pièces de rechange et échanges standards,
• Participe à la formation des personnels dans son domaine de compétence,
• Participe aux GT ou Commissions au niveau local voire national,
• Communique avec la supervision et l'exploitation lorsque cela est nécessaire,
• Participe à la mise au point et à l'évaluation des évolutions en coopération avec la subdivision « études » du Service exploitation

Compétences sur les matériels et systèmes du Pôle ATM suivants :

• Tout système actuel et à venir faisant partie du domaine de compétence du Pôle ATM (ref : NDS ST 25-02)

RESPONSABILITES EN MATIERE DE SECURITE / QUALITE/SURETE/ENVIRONNEMENT :

• Participe à l'élaboration des consignes, des études de sécurité et des MISO, des FFT, etc
• Participe à l'élaboration et à la tenue à jour de la documentation opérationnelle ainsi que des supports de formation associé,
• Veille à l'intégrité des données d'enregistrement légal,
• Participe au retour d'expérience et répond aux sollicitations du Pôle QSI,
• Application des procédures du SMI,
• Propositions d'améliorations, signalement des dysfonctionnements,
• Veille à l'application de la PSSI DGAC sur son périmètre technique

Techniques de base :

• Organisation/gestion des activités
• Diagnostic et analyse technique
• Programmation d'activité
• Rédaction de compte-rendu
• Conduite de réunions

Qualités requises :

• Être rigoureux
• Sens de l'analyse et de l'anticipation
• Avoir l'esprit d'équipe
• Sens critique
• Maîtrise du contexte

Connaissances Particulières :

• Connaissance du fonctionnement d'un SNA et des techniques utilisées
• Connaissances techniques des systèmes de la DSNA
• Connaissances générales de la règlementation liées aux systèmes techniques
• Métiers Exploitation technique (MO, MS, Etudes, QS)
• Méthode de dépannage techniques d'intervention
• Consignes d'hygiène et sécurité

CONDITIONS D'ACCES AU POSTE :

• Avoir la capacité d'acquérir et de maintenir des autorisations d'exercice correspondant aux domaines techniques de responsabilité
• Poste nécessitant une habilitation électrique
• Être détenteur du permis B
• Avoir la capacité d'acquérir les autorisations de conduite propres aux plateformes aéroportuaires si nécessité par le service
• Pouvoir obtenir les autorisations préfectorales nécessaires à l'obtention d'un badge donnant accès aux zones 3 de sureté
• Avoir, ou être disposé à acquérir le niveau d'anglais réglementaire pour les ATSEP

FORMATION D'INTEGRATION :

• Toutes les formations sur les systèmes techniques opérationnels pour l'acquisition des Autorisations d'Exercice
• Habilitations électriques
• Formation SSI du niveau adapté (défini par le service)
• Formation en vue de l'autorisation de circulation sur plateformes aéroportuaires

Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.

Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.

Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.

Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.

Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.

Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).

La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.

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