Chargé(e) d'opérations routières en Île-de-France — Direction Interdépartementale des Routes Ile de France

Ses principales activités sont les suivantes :

Préparation et mise en oeuvre des opérations d'entretien :

• Participer à la préparation des opérations d'entretien du réseau routier à forte technicité, notamment les travaux de réfections d'enrobés, les purges, ou encore la gestion d'ouvrages hydrauliques
• Participer à la définition des solutions techniques adaptées, en lien avec le chef du pôle route

Gestion des marchés et des commandes :

• Contribuer à l'exécution administrative des marchés subséquents de réfection d'enrobés, de la rédaction du marché, à la réception en passant par l'analyse des offres
• Rédiger les bons de commande (sur la base des accords-cadres à bons de commande) nécessaires à la réalisation des opérations à forte technicité, par exemple en lien avec nos ouvrages hydrauliques ;Suivi des travaux et relations avec les entreprises :
• Préparer les interventions confiées aux entreprises et assurer leur coordination avec les équipes de l'UER
• Assurer le suivi technique des opérations confiées aux entreprises
• Participer aux réunions de chantier et contrôler la bonne exécution des travaux
• Veiller au respect des délais, des coûts et de la qualité des prestations réalisées
• Participer à la réception des travaux
• Participer à la capitalisation des retours d'expérience sur les opérations réalisées

Contribution à la gestion patrimoniale du réseau :

• Participer à l'amélioration de la connaissance de l'état du réseau routier
• Contribuer à l'alimentation des outils de suivi du patrimoine routier en lien avec le pôle connaissance du patrimoine
• Participer au suivi technique de certains équipements ou installations du réseau
• Réaliser des visites de contrôles du bon respect des obligations relatives aux conventions et aux concessions

L'AGER Sud gère un réseau de près de 250 km d'autoroutes et de voies rapides urbaines, comportant cinq tunnels et présentant des enjeux de sécurité et de fluidité particulièrement importants.

Il regroupe environ 120 agents et dispose d'un budget annuel d'environ 20 ME.

L'organisation de l'AGER Sud s'articule autour :

• d'une Unité de Gestion de la Route (UGR), UGR, entité d'expertise et de pilotage des activités techniques et patrimoniales de l'AGER Sud
• d'une Unité de gestion de flotte (UGF)
• et de deux Unités d'exploitation et d'entretien de la route (UER) qui mettent en oeuvre les missions opérationnelles de l'AGER sur le terrain, en s'appuyant sur trois Centres d'exploitation et d'intervention (CEI)

Par ailleurs, à l'horizon septembre 2026, dans le cadre du déploiement du projet de service, l'UGR sera constituée de 3 pôles :

• le pôle domaine public
• le pôle connaissance du patrimoine
• le pôle route qui assure le suivi des opérations à forte technicité, telles que les marchés d'enrobés, la gestion et la remise à niveau des infrastructures complexes (notamment les ouvrages hydrauliques et électromécaniques), ainsi que la déclinaison locale de la politique régionale d'entretien du réseau. Il pourra également prendre en charge le suivi des obligations des concessionnaires et le pilotage contractuel associé