CTE qualifié*DS-CE/ADT/OPA/CT — Direction Générale de l'Aviation Civile

Mission principale

Assure les fonctions de Contrôleur Technique d'Exploitation :

• Contrôle la préparation des vols, les équipements embarqués, les documents réglementaires (aéronef et équipage), l'état général de l'aéronef et le chargement de l'appareil dans le cadre de leur exploitation par des exploitants français ou étrangers ,
• Prend éventuellement des mesures immédiates en vue d'imposer la correction des écarts constatés avant le départ du vol ,
• Rédige un rapport à l'issue de chaque contrôle et le saisit dans la base de données nationale ,
• Contribue au recueil et à la rédaction de Safety Reports concernant toute information pouvant impacter la sécurité des vols dans le but d'alimenter la base SAFA EASA ,
• Contribue aux Follow-up assurés par NO-RAMP ou les IEC en charge des exploitants ,
• Contribue en tant qu'expert à la vie de la division OPA ,

Ces inspections sont principalement réalisées en exploitation commerciale en transport public de fret ou de passagers (CAT), elles concernent également les opérations spécialisées (SPO) ainsi que les aéronefs dits complexes et non complexes en exploitation non commerciale (NCC et NCO).

L'activité de la subdivision est notamment rythmée par une activité plus soutenue en période hivernale compte tenu du périmètre de la DSAC-CE (région de Auvergne - Rhône Alpes).

Autres missions

Peut être sollicité pour être rapporteur auprès de la commission de discipline du personnel navigant non professionnel de la DSAC-CE.

Sous l'autorité du chef de subdivision contrôle technique (OPA/CT).

Lien fonctionnel avec l'échelon central DSAC-NO/RAMP

Spécificités du poste

Emploi soumis à astreintes.

Travail en horaires décalés et travail de nuit possible

Tensions potentielles avec les exploitants en cas de désaccord sur les décisions à prendre.

Travail en anglais (écrit et oral).

Savoir-faire

Anglais : comprendre, parler, écrire

Communication : communiquer à l'oral, rédiger, négocier/gérer un conflit

Organisation/gestion : gérer de manière autonome les priorités et les délais, travailler en équipe ou en réseau

Anticipation : avoir une vision d'ensemble

Action : exécuter des tâches ou procédures définies, déléguer (confier, accompagner, vérifier)

Diagnostic : évaluer les risques, prendre en compte la diversité des paramètres

Qualité/prise de responsabilité : maîtriser les contextes et enjeux, prendre des décisions, gérer des crises, prendre des responsabilités au nom de l'Etat

Savoir-être : sens de l'analyse, être autonome, avoir l'esprit d'équipe, esprit de synthèse, sens de l'initiative, être à l'écoute, sens de la pédagogie, sens critique, faire preuve de diplomatie, être rigoureux, sens des relations humaines, faire preuve d'autorité, faire preuve de discrétion, sens de l'organisation, maîtrise de soi, capacité d'adaptation, sens des responsabilités, réactivité

Connaissances

Maîtrise de la règlementation relative au domaine concerné (exploitation et entretien) et de la technologie aéronef ,

Connaissance des procédures administratives, notamment les procédures SANA et SAFA figurant dans le manuel du contrôle technique transport public ,

Technique d'évaluation ,

Compétence en matière de communication écrite et orale ,

Maîtrise de l'anglais oral et écrit (niveau B2 ou niveau 4 OACI requis) ,

Expérience du pilotage appréciée

Observer et analyser

Travailler en équipe

Gérer les tensions et les pressions

Instaurer un climat de confiance, une qualité d'écoute, un esprit d'équipe

Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.

Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.

Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.

Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.

Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.

Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).

La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.

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