Dir de pjt - Adjt au coordinateur Atlantique*SNIA/BAT/MER — Direction Générale de l'Aviation Civile

En tant qu'adjoint, il appuie le coordonnateur du site dans son pilotage et son management tout en assurant son intérim en son absence, et intervient, selon les opérations, soit comme spécialiste de son domaine de prédilection au sein d'une équipe projet, soit comme chef de projet. À ce titre, il a en charge la réalisation de prestations de maîtrise d'oeuvre complète principalement sur des bâtiments aéronautiques et complexes notamment en tant que spécialiste en génie climatique de la phase diagnostic jusqu'à la réception, dans le respect des coûts, des délais et de la qualité, tout en apportant une assistance aux pôles du SNIA pour la gestion du patrimoine immobilier de la DGAC et en assistant la maîtrise d'ouvrage pour l'expression des besoins, les programmes, expertises, diagnostics et études de faisabilité.

De manière transversale, il participe à la capitalisation et à la mise en commun des connaissances dans son domaine de spécialité au sein des groupes de travail, contribue à la démarche qualité pour le maintien de la qualification ISO 9001 du SNIA, aux politiques de transition énergétique de la DGAC, à la démarche BIM, ainsi qu'à l'animation de thématiques comme le bas carbone ou l'éco-bureau.

Sur le plan managérial, il exerce une autorité fonctionnelle sur les équipes projet et sur les agents du site atlantique, une autorité hiérarchique sur ces derniers lors des intérims, tout en étant placé sous l'autorité hiérarchique du coordonnateur de site. Enfin, il entretient des relations suivies avec les membres du département BAT, les chefs de pôle du SNIA, les donneurs d'ordre, les entreprises de travaux, les BET extérieurs, ainsi qu'avec des réseaux d'homologues institutionnels et techniques tels que l'ADEME, le CSTB, le CEREMA, le RST et les services techniques de la DGAC et de la Défense.

Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.

Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.

Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.

Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.

Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.

Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).

La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.

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