Technicien(ne) de maintenance aéronautique spécialité avionique — Direction générale de la sécurité civile et de la gestion de crise
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En bref
Technicien(ne) de maintenance aéronautique spécialité avionique — Direction générale de la sécurité civile et de la gestion de crise, dans le Gard. Emploi ouvert uniquement aux contractuels, Fonction publique de l'État. Catégorie B. Candidatures jusqu'au 31/12/2027.
Détails
| Type | Emploi ouvert uniquement aux contractuels |
|---|---|
| Employeur | Direction générale de la sécurité civile et de la gestion de crise État |
| Fonction publique | Fonction publique de l'État |
| Poste | Technicien(ne) de maintenance aéronautique spécialité avionique |
| Catégorie | B |
| Métier(s) | Opératrice / Opérateur de maintien en condition opérationnelle |
| Famille de métiers | Intervention technique et logistique |
| Lieu de travail | Gard Zone aéroportuaire civile-RD42-3088 Saint Gilles |
| Statut | Contractuels |
| Ouvert aux contractuels | Emploi ouvert uniquement aux contractuels |
| Télétravail | Non |
| Poste à pourvoir le | 04/12/2026 |
| Rémunération | Non indiquée dans l'offre. Pour un fonctionnaire, la rémunération dépend du grade et de l'échelon (grille indiciaire), plus les primes de l'employeur. |
| Publiée le | 20/10/2026 |
| Date limite de candidature | 31/12/2027 — encore 411 jours |
| Référence | MINT_BI030ACB-127769 |
| Source | Choisir le service public |
Les missions
Vos activités principales :
Placé sous l’autorité directe du chef de l’atelier avionique, le technicien avionique assure la maintenance des aéronefs en VP et en base (VI, dépannages, recherches de pannes, …) dans son domaine de compétence (licence Be2, avionique / radio / équipements). Le niveau d’intervention de chaque technicien dépend des niveaux de qualification suivants :
Niveau 1 : Technicien apte à effectuer de façon autonome dans les conditions requises de sécurité, à partir de directives données soit sous forme verbale soit sous forme de fiches ou de schémas, des interventions sur les matériels de radioélectricité, radio communication ou radionavigation. Ces opérations comprennent les montages, les démontages, les vérifications et les réglages.
Niveau 2 : Technicien apte à effectuer les opérations de niveau 1 de façon autonome. En outre, il doit être capable d'effectuer l'essai, le diagnostic et de proposer les mesures appropriées pour remédier aux défectuosités de réparation d'installation complexes de radioélectricité, radiocommunication ou radionavigation et d'en établir les comptes- rendus. Il est apte à contrôler l'application des procédures techniques en vigueur ainsi que la tenue de la documentation.
Niveau 3 : Technicien apte à effectuer les opérations des niveaux 1 et 2. Il est apte à effectuer sans directive particulière et dans des conditions requises de sécurité, toutes interventions, vérifications et réglages complexes prévus par le constructeur.
Ces personnels doivent être en capacité d’intervenir sur les suites Hélionix et Euronav 7 : téléchargement, mise à jour et paramétrage des données cartographiques et systèmes tels que téléphonie GSM, SATCOM, FLARM et moyens de géolocalisation
Ces personnels sont habilités à déclarer la conformité des matériels sur lesquels ils interviennent ainsi qu'à approuver leur disponibilité pour remise en service, conformément aux règles relatives à la navigabilité.
Votre environnement professionnel :
- Activités du service
Maintenance des hélicoptères du ministère de l'Intérieur.
- Composition et effectifs du service
Organisme d’entretien composé de 4 services (ateliers, BT145, CSL, service logistique) représentant 68 techniciens
L’atelier avionique est composé de 11 agents : 10 techniciens Be2 et un chef d’atelier avionique.
- Liaisons hiérarchiques
Le chef atelier avionique, le chef des ateliers, le chef de l’organisme d’entretien
- Liaisons fonctionnelles
Ensemble du personnel du centre de maintenance, les bases, l’OGMN
Profil recherché
Connaissances techniques
Connaître l'environnement professionnel : niveau expert, requis
Avoir des compétences en informatique - bureautique : niveau pratique, requis
Savoir faire
Savoir travailler en équipe : niveau expert, requis
Savoir s'organiser: niveau maîtrise, requis
Savoir analyser : niveau maîtrise, requis
Savoir-être
Savoir communiquer : niveau maîtrise, requis
Avoir le sens des relations humaines : niveau maîtrise, requis
Autres :
Au recrutement être détenteur d’un diplôme aéronautique option électricité/équipement de bord, ou titulaire d’une licence PART66 B2 ou FRA 66 Be2
Vos perspectives :
Chef atelier avionique, Contrôle production, Bureau technique, OGMN, Chef des ateliers
Durée attendue sur le poste : 3 ans
Conditions particulières d'exercice
Spécificités du poste / Contraintes / Sujétions :
Astreintes, travail en équipe et en atelier, déplacements fréquents maintenance et dépannage en exploitation, suppléance du chef d’atelier.
Qui contacter :
Thierry SAINT-ANDRE, chef de l’organisme d’entretien
En plus de l'inscription sur MOb-MI ou sur la PEP , il est demandé d’adresser le CV, la lettre de motivation, et l’accusé de réception de la PEP ou de Mob Mi, à l’adresse mail ci-dessous :
Liste des pièces requises pour déposer une candidature :
Voir le formulaire unique de demande de mobilité/recrutement disponible à ces adresses :
Personnels du ministère de l'Intérieur
http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/Mobilite_2022/Formulaire%20mobilit%C3%A9%20avec%20PSA.docx
Personnels externes
https://www.interieur.gouv.fr/content/download/130980/1041719/file/formulaire-mobilite-avec-psa.docx
Informations complémentaires
Localisation administrative et géographique / Affectation :
DGSCGC-Service de la planification et de la gestion des crises/ Soutien des moyens nationaux/ Groupement des moyens aériens.
Lieu d’affectation :
Base de la sécurité civile Nîmes Garons. Zone aéroportuaire civile-RD42-3088 Saint Gilles
Codification RMFP
Domaine fonctionnel : Intervention technique et logistique
Vous trouverez le référentiel RMFP sous le lien suivant :
https://www.fonction-publique.gouv.fr/biep/repertoire-interministeriel-des-metiers-de-letat
Libellé et code fiche de l’emploi type 1 (RMFP) : ERLOG007 - Opératrice / Opérateur de maintien en condition opérationnelle
Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 : 100%
Libellé et code fiche de l’emploi type 2 (RMFP) :
Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 : 0%
Codification REMI
Domaine fonctionnel pour la prise d’acte dans D2 :
Sécurité
Vous trouverez le référentiel REMI sous le lien suivant :
http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/mgmrh/Page_mgmrh/Referentiel_des_emplois_version_2011_modifiee_12_fevrier_2015_copie.pdf
Libellé et code fiche de l’emploi type 1 (REMI) : Personnel des moyens aériens de sécurité civile et de surveillance (mécaniciens) / SCR007A
Si plusieurs emploi type, temps de travail sur emploi-type 1 :100%
Libellé et code fiche de l’emploi-type 2 (REMI) :
Codes Dialogue :
SAA :
- 30SC1040
- SAO : 30SC1042
Documents pour la candidature
L'offre ne les détaille pas toujours : voici les pièces habituelles. Confirmez la liste exacte auprès de l'employeur.
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Source : Choisir le service public, offre MINT_BI030ACB-127769 publiée le 20/10/2026. Données structurées par Emploi Mairie à partir de l'offre ; l'information officielle est celle de l'offre publiée par l'employeur.
Emploi Mairie est un site indépendant et non officiel. Nous n'avons aucun lien avec emploi-territorial.fr, Choisir le service public ni avec aucune administration. Chaque jour, nous réunissons les offres d'emploi publiées par les employeurs publics sur ces deux portails officiels ; l'information peut contenir des erreurs ou ne plus être à jour : vérifiez toujours l'offre publiée par l'employeur avant de postuler. Sources : emploi-territorial.fr et Choisir le service public ; données mises à jour le 15/11/2026.