1er contrôleur CRNA*C-N/EXPL/CTRL — Direction Générale de l'Aviation Civile
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En bref
1er contrôleur CRNA*C-N/EXPL/CTRL — Direction Générale de l'Aviation Civile, à Athis-Mons (Essonne). Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels, Fonction publique de l'État. Catégorie A. Poste ouvert aux contractuels. Candidatures jusqu'au 20/11/2026.
Détails
| Type | Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels |
|---|---|
| Employeur | Direction Générale de l'Aviation Civile État |
| Fonction publique | Fonction publique de l'État |
| Poste | 1er contrôleur CRNA*C-N/EXPL/CTRL |
| Catégorie | A |
| Métier(s) | Chargée / Chargé du contrôle aérien |
| Famille de métiers | Transports |
| Lieu de travail | Athis-Mons (Essonne) 91205-ATHIS MONS CEDEX |
| Statut | Fonctionnaires et contractuels |
| Ouvert aux contractuels | Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels |
| Télétravail | Non renseigné |
| Poste à pourvoir le | 24/12/2026 |
| Rémunération | Non indiquée dans l'offre. Pour un fonctionnaire, la rémunération dépend du grade et de l'échelon (grille indiciaire), plus les primes de l'employeur. |
| Publiée le | 23/10/2026 |
| Date limite de candidature | 20/11/2026 — encore 6 jours |
| Référence | DGAC-AVE-128048-CAT-A |
| Source | Choisir le service public |
Les missions
ACTIVITES DU POSTE :
Il assure la tenue du poste PCO et PCR en salle de contrôle
Fonction de contrôle, d'information et d'alerte
- Assurer les séparations en respectant les minima réglementaires entre les A/C dont il a la charge
- Utiliser des outils, interfaces et procédures à disposition
- Prendre connaissance des données journalières
- Gérer l'utilisation d'itinéraires complémentaires
- Intégrer dans son analyse les vols particuliers
- Intégrer dans son analyse les demandes d'intervenants différents (chef de salle, CER...)
- Surveiller les profils de vol, et les corrélations radar, pour détecter des irrégularités
- Coordonner et négocier avec les autres usagers de l'espace
- Mettre à jour les informations plan de vol des vols sous sa responsabilité
- Gérer les impondérables en toute sécurité
- Gérer la charge instantanée admissible pour chacun des contrôleurs de son secteur
- Reprendre en manuel les fonctions automatiques dans l'éventualité d'une indisponibilité
- Demander ou décider de mesures complémentaires de régulation
- Effectuer de l'assistance au profit des usagers en difficulté
- Mettre à disposition des pilotes toute l'information nécessaire au bon déroulement du vol
Autres tâches
- Dispenser une formation en temps réel à des élèves de niveaux différents, s'il a suivi le stage ISP et si son ancienneté de mention d'unité l'y autorise
- Vérifier et tenir compte dans ses décisions de l'intégrité de l'interface technique ou des informations automatiques
- Remplir les fiches de notification d'évènements significatifs à des fins d'analyse et de retour d'expérience
- Retransmettre les informations particulières qui lui sont signalées
- Relayer les demandes ou informations d'autres instances
- Etudier les demandes particulières des pilotes
- Participer à des opérations programmées
RESPONSABILITES EN MATIERE DE SECURITE/QUALITE, SÛRETE/ENVIRONNEMENT :
- Assurer la protection et la sauvegarde des personnes et des matériels
- Procéder à la notification d'événements
- Participer aux commissions de sécurité
- Maintenir ses compétences et conditions d'exercice comme définies dans les textes
- Prendre en compte les résultats et les préconisations issus des démarches de retour d'expérience
Profil recherché
L'affectation sur ce poste nécessite l'exercice des qualifications suivantes : ACP - ACS.
Pour les agents ICNA n'ayant pas exercé la qualification (ACP - ACS) exigée par le poste (inscrite dans le PFU du centre) depuis au moins 4 ans, la réussite d'un stage TRANSFO sera un préalable à l'affectation. à la place de mobilité.
L'employeur se présente
Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.
Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.
Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.
Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.
Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.
Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).
La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.
En savoir plus sur l'employeur
Documents pour la candidature
L'offre ne les détaille pas toujours : voici les pièces habituelles. Confirmez la liste exacte auprès de l'employeur.
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Source : Choisir le service public, offre DGAC-AVE-128048-CAT-A publiée le 23/10/2026. Données structurées par Emploi Mairie à partir de l'offre ; l'information officielle est celle de l'offre publiée par l'employeur.
Emploi Mairie est un site indépendant et non officiel. Nous n'avons aucun lien avec emploi-territorial.fr, Choisir le service public ni avec aucune administration. Chaque jour, nous réunissons les offres d'emploi publiées par les employeurs publics sur ces deux portails officiels ; l'information peut contenir des erreurs ou ne plus être à jour : vérifiez toujours l'offre publiée par l'employeur avant de postuler. Sources : emploi-territorial.fr et Choisir le service public ; données mises à jour le 14/11/2026.