Chargé d'affaires*SOCA/SUB-EXPL — Direction Générale de l'Aviation Civile

Sous l'autorité du chef de subdivision exploitation :

-Apporte son expertise sur tous les sujets exploitation dont il a la maîtrise lors de réunions, GT, projets, etc. qu'il peut être amené à piloter.

-Peut être chargé, à la demande du chef de subdivision exploitation, de certaines missions de la subdivision exploitation

-Propose des objectifs et les besoins associés.

-Peut rédiger de la documentation de la subdivision exploitation et peut en assurer le contrôle et le suivi.

-Participe aux travaux de coordination entre le centre de contrôle et les partenaires extérieurs : exploitants aéroportuaires et aériens, MTO, SNIA, préfecture, militaires, etc. pour les matières relevant de la subdivision exploitation.

-Participe à l'astreinte opérationnelle du centre de contrôle (RPO)

-Assure l'intérim du chef de subdivision exploitation.

-Assure les missions qui lui sont confiées avec les moyens disponibles, notamment la reprise de la fonction équivalente chef CA en l'absence de l'assistant de subdivision contrôle.

-Contribue au suivi documentaire

-Produit les statistiques du centre de contrôle de Cayenne sur la base de la méthodologie définie par la CA

-Organise, en coordination avec le spécialiste AIS, la gestion de l?information aéronautique

-Assiste le chargé de projet exploitation dans le cadre des projets de modernisation du centre de contrôle de Cayenne, et assure le suivi des dossiers en son absence

Sous l'autorité du chef de l'ARCC :

-Peut représenter le chef de l'ARCC

-Assure le suivi documentaire de salle SAR

-S'assure de la disponibilité du matériel opérationnel en salle SAR

-Assure la formation initiale et continue du personnel aux techniques SAR en complément des formations dispensées par le RCC Lyon

-Participe à l'élaboration des exercices SAR

-Participe aux opérations SAR en tant que référent SAR

Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.

Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.

Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.

Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.

Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.

Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).

La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.

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