Inspecteur de surveillance*STAC/SE/S/LRES — Direction Générale de l'Aviation Civile

Le laboratoire réseaux, équipements et systèmes (RES) est chargé de l'évaluation, la certification et le contrôle des performances (sur les plateformes aéroportuaires en métropole et Outre-mer) des équipements et des systèmes de sûreté utilisés pour contrôler les passagers, les bagages et les colis embarqués à bord des aéronefs.

Rattaché au chef du laboratoire Réseaux, Equipements et Systèmes de la division sûreté

du STAC, l'agent est intégré au sein du laboratoire (LRES). Ses missions principales :

Certifier, à la demande des industriels du secteur, des systèmes de contrôle biométriques, des systèmes de suivi de bagages et des équipements de détection pour le contrôle des passagers, des bagages de cabine, de soute et du fret.

Contrôler sur sites aéroportuaires la conformité des appareils et des systèmes aux spécifications techniques.

Contribuer aux expérimentations des nouveaux appareils et technologies.

Contribuer à la mise en conformité des protocoles et documentations des tests ainsi que des rapports de tests avec les exigences de la réglementation européenne.

Rédiger des rapports d'expérimentation, de contrôle et de certification.

Assurer la coordination auprès du chef du Laboratoire RES des activités d'un des thèmes suivants : Machine à rayon X, Portique, Equipement de Détection de Traces d'Explosif ou Contrôle du Maintien de performance des équipements aéroportuaires

L'agent sera amené à se déplacer, chez les industriels et sur les sites aéroportuaires français (métropole et DOM-TOM) ainsi qu'à l'étranger (industriels, aéroports ou coopération).

Obtention nécessaire de l'habilitation Secret.

Impartialité et confidentialité dans le traitement des dossiers.

Savoir-faire:

Anglais: comprendre, parler, écrire, Négocier/ valoriser

Communication: Communiquer à l'oral, Rédiger, Communiquer à l'extérieur au nom d'un service, Négocier et gérer un conflit

Organisation gestion: Travailler en équipe ou en réseau

Anticipation: avoir une vision d'ensemble, Assurer la veille, Expérimenter de nouvelles solutions dans un domaine

Action: Exécuter des tâches ou procédures définies, Etre force de proposition, faire progresser

Diagnostic: Analyser le contexte, Evaluer les risques, Prendre en compte la diversité des paramètres

Savoir-être:

Sens de l'analyse, Avoir l'esprit d'équipe, Esprit de synthèse, Etre à l'écoute, Curiosité intellectuelle, Faire preuve de diplomatie, Rigoureux, Sens des relations humaines, Faire preuve de discrétion, Sens de l'organisation, Maîtrise de soi, Capacité d'adaptation, Sens des responsabilités, Réactivité

Connaissances:

Maîtrise de la réglementation sur la Sûreté du transport aérien

Maîtrise de l'informatique bureautique (Excel notamment) : une formation est possible Pratique de la métrologie (incertitude, étalonnage,...) : une formation est possible Connaissance en électronique et électrotechnique

Connaissance de la réglementation sur la radioprotection : une sensibilisation interne sera apportée

Connaissances des règles d'hygiène et sécurité.

Si une culture générale sur la sûreté aérienne serait un atout fortement apprécié avant la prise de poste, l'acquisition des connaissances nommées supra se fera progressivement. Sur le court terme, au travers de formations (formation SURET dispensée à l'ENAC,...) et d'apprentissage sous forme de compagnonnage auprès des agents des différentes entités de la division sûreté. Sur le plus long terme, par l'expérience gagnée grâce aux missions que l'agent se verra confier.

Au sein du Ministère de la transition écologique, la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) est garante de la sûreté et de la sécurité du transport aérien français, des équilibres entre son développement et les objectifs de transition écologique et énergétique.

Elle est conjointement une autorité réglementaire, un pôle de surveillance de la sécurité, un prestataire de services de navigation aérienne et de formation, en charge de la gestion du trafic aérien, un partenaire des acteurs aéronautiques.

Elle rend les services de la circulation aérienne, au moyen de ses centres de contrôle en route et de ses tours de contrôle en métropole et en outre-mer. La direction des services de la navigation aérienne (DSNA) représente 70% des effectifs de la DGAC.

Elle soutient la recherche et l’innovation de la construction aéronautique et les politiques industrielles de l’État dans ce secteur.

Elle participe activement à la construction du ciel unique européen et est pleinement engagée dans la promotion des savoir-faire aéronautiques français dans le monde.

Les 10 000 agents en fonction à la DGAC sont répartis dans trois directions (transport aérien, navigation aérienne et sécurité de l’aviation civile) et un secrétariat général qui agrège les métiers ressources (RH, finances et taxes aéronautiques, juridique, informatique de gestion, immobilier de l’état, logistique, etc.).

La DGAC est implantée sur une centaine de sites sur l’ensemble du territoire, y compris en Outre-mer.

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